Traumsegeln

À propos

Kai Morlock

Je m'appelle Kai et la voile est ma passion. Tout a commencé par un stage d'initiation ; aujourd'hui, l'eau m'appelle chaque année : la Méditerranée, l'Adriatique, l'IJsselmeer.

Ce qui me fascine ? Le calme quand le moteur est coupé. La sensation d'avancer avec rien d'autre que le vent. Le plaisir quand le bateau prend de la vitesse et que l'équipage réussit une manœuvre ensemble. Et les soirées au mouillage où personne n'a besoin d'aller nulle part.

Je navigue à titre privé, pas professionnel. J'aime apprendre, alors j'ai obtenu pas à pas les permis présentés ci-dessous. Ils me donnent l'assurance d'emmener aussi d'autres personnes.

Mon rêve : un bateau à moi, pour sortir plus souvent et plus spontanément.

Le skipper Kai Morlock à la barre

Permis

Permis et certificats

Permis bateau allemand mer et eaux intérieures (SBF)
Permis bateau allemand mer et eaux intérieures (SBF)
Permis de skipper côtier (SKS)
Permis de skipper côtier (SKS)
Certificat restreint de radiotéléphoniste (SRC)
Certificat restreint de radiotéléphoniste (SRC)
Certificat VHF eaux intérieures (UBI)
Certificat VHF eaux intérieures (UBI)
Permis du lac de Constance
Permis du lac de Constance
Certificat pour signaux de détresse pyrotechniques (FKN)
Certificat pour signaux de détresse pyrotechniques (FKN)

Pourquoi les permis comptent

  • Sécurité à bordConnaître la navigation, la météo et les procédures d’urgence permet de mieux décider en mer.
  • Obligation légaleBeaucoup de plans d’eau exigent un permis, le lac de Constance par exemple le sien.
  • ResponsabilitéLe skipper est responsable de l'équipage, du bateau et des autres usagers.
  • LocationLes loueurs exigent en général des titres de navigation adaptés et vérifient les conditions avant de remettre le voilier.
  • Savoir-faireMatelotage, technique et navigation s’apprennent à fond en formation.
  • CommunautéCours et croisières font rencontrer d’autres navigatrices et navigateurs.